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疫情蔓延,各地加强交通管制,汽运基本停止,出货主要依靠火车和轮船,这就导致厂家库存累积。据统计,截至1月30日,纯碱企业库存为82.02万吨,环比增加23.03万吨,增幅为39.04%,远高于去年同期。节后,碱厂发布的出厂价基本未做调整,但实际成交仍有商谈空间。目前仍处于疫情暴发高峰期,部分下游企业开工还将推迟,碱厂库存上升不可避免。在利润偏低甚至亏损的情况下,近期部分厂家停车检修,辽宁大化、徐州丰成、南方碱业广西柳州化工等已经开始检修,青海发投碱业、宁夏日盛也降负运行。碱厂提前检修和降负将缓解阶段性供需矛盾。

文章认为,无论如何,中国公司的遭遇深化了这样一种印象:挑战美国技术霸权的公司都岌岌可危——尤其是如果它们还使用美国供应商的产品。文章称,中国人立志要在技术领域与美国平起平坐,解决方案只有一个:中国公司必须尽快摆脱对美国的依赖。由此可见,特朗普为自己国家踢了一个乌龙球。华为现在将加快研发速度。而这家企业已经在短短几年内崛起为世界第二大智能手机制造商。在5G技术领域,华为甚至是世界领先。

责任编辑:张玉资本寒冬又来了凛冽的资本寒冬里,投资机构和创业者该如何过冬?采访 | 记者 王雷生 赵东山 李碧雯 王玄璇文 | 王雷生悲观的情绪在创投圈蔓延。7月底某机构举办的股权投资产业峰会上,“募资难”三个字出现了近40次,“寒冬”也被十几次提及。探讨的话题已经不再是寒冬是不是要来,而是到底该如何过冬,以及这个冬天将会有多长。

两年前我们和中国国务院发展联动中心做课题,当时我们的想法很简单,希望能够借鉴德国的经验推动中国的制造业转型升级,那一年是中国制造2025刚刚提出的那一年,其实不只是我们两家,其实还有很多企业一起探讨各个行业里面我们怎么样把先进的思路和路径运用到各个产业的转型和升级中。

【我要纠错】 责任编辑:朱英责任编辑:孙剑嵩2018年5月3日,五龙电动车(00729)公告年度盈利警告:预期截至2018年3月31日,年度股东应占亏损按年增加超过130%。然而,4月份以来,五龙电动车业绩状况明显好转,订单旺盛,赚足了市场的眼光,也引起了很多投资者的密切关注。

今年消费增速较低,其中汽车消费低迷是一个重要的原因。根据全国乘联会数据,9月前三周,国内乘用车日均零售销量同比下降17%,数据低于8月全月的-8.8%,但好于8月前三周的-21%。汽车消费逐步转向电动车以及其他消费类型,这可能会影响到传统汽车的销量。

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